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視距大提升,安全更保證,哈爾濱繞城指路牌成網紅

來源: 時間:2018-03-14 18:34:49 次數:

近日,哈爾濱日報、哈爾濱新聞網、龍頭新聞、新晚報、生活報等媒體密集性對哈爾濱繞城高速的一種全新智能型主動發光指路牌進行了報道。據悉,該項目是黑龍江省高速公路管理局根據國家公路網命名編號調整實施的標志調整改造工作,首次投入最新標準。
  近日,哈爾濱日報、哈爾濱新聞網、龍頭新聞、新晚報、生活報等媒體密集性對哈爾濱繞城高速的一種全新智能型主動發光指路牌進行了報道。據悉,該項目是黑龍江省高速公路管理局根據國家公路網命名編號調整實施的標志調整改造工作,首次投入最新標準。

  

  之所以能夠成為網紅,據該項目產品研發制造商南京賽交通安全科技股份有限公司研發中心負責人張中舉教授介紹,有以下亮點:

  一是視認距離提升,安全更加有保證。相較于依賴于車輛遠光燈照射識讀的傳統逆反射式交通標志牌,哈爾濱繞城高速采用了主動發光源和反光膜相結合的技術,其夜間視認距離提升超過60%,雨霧天氣也能夠在正常能見度范圍內可識、可讀。視認距離的大幅提升,可以直接讓駕駛人員有更多的駕駛任務安全操縱時間。有相關公開報道實證,該技術能夠降低應用路段的交通事故七成以上。
  二是身份信息數字化,車路協同智慧化。該批產品全部置入了自主研發的物聯網傳感模塊,能夠接入江蘇科創交通安全產業研究院與華為、高德共同開發的智慧物聯網交通管控設施云平臺,實現交通標志身份信息的數字化,可感知路況風險、碰撞、傾斜、倒地、移位、偷盜等狀態遠程同步監測。部分指路牌還接入了高德地圖的交通流量大數據,在所指目的地空間距離的基礎上即時給出時間距離。

  

  未來,這些指路牌可以直接應用LTE-V2X通信技術,實現路況風險狀態與行駛車輛的信息同步,智能駕駛、車路協同有望很快實現。

  

  在道路交通安全工程學術研究中,交通標志給予車輛駕駛員的視距提升,能夠直接轉換為駕駛任務中的安全操縱時間,從而獲得基于人因的安全保障,減少或避免因視距不足、視認不清、方向不明而誘發的道路交通事故。

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